Никто из автовладельцев не застрахован от потери ключей от автомобиля, их кражи и т.п. случаев.
Все нижеприведенные способы предназначены для проникновения (без использования ключа) в личный автомобиль самостоятельно, либо в присутствии его владельца. В остальных случаях использование этих способов незаконно и может попадать под действие статьи 166 Уголовного кодекса РФ от 13 июня 1996 года № 63-ФЗ.
Рассмотрим несколько основных способов открытия двери автомобиля без ключа.
1. Открытие при помощи специалиста компании (фирмы). В каждом крупном городе имеются компании (фирмы), которые предоставляют услуги по открытию всевозможных запорных устройств, в том числе, и замков автомобилей. За определенную сумму прибывший специалист произведет открытие автомобиля. Как правило, стоимость профессионально вскрытого замка автомобиля гораздо ниже стоимости разбитого стекла и его установки.
Специалисты прибегают к 3 основным способам:
а) Профессиональное открывание штатного дверного замка с применением специального инструмента (выполняется добросовестными и профессиональными мастерами). Метод применяется при открывании дорогих и гарантийных автомобилей, исключает какие-либо повреждения.
б) Аварийно-спасательное открывание: специальным пневматическим инструментом отгибается угол рамки двери и через полученную щель специальным манипулятором производится разблокировка замка двери. Применяется как альтернатива методики «а» в очень экстренных случаях или в случаях, когда другие методики не могут быть применены, либо мастер попросту ничего больше не умеет.
в) Разблокировка дверного замка через уплотнитель стекла двери. Применяется как альтернатива методикам «а» и «б» при наличии специального оборудования и детального знания внутреннего устройства двери конкретно взятого автомобиля. В противном случае возможны повреждения внутренней кинематики всей запирающей системы с последующими затратами на ремонт.
Если по какой-либо причине невозможно воспользоваться услугами специалиста, постарайтесь применить другие способы.
2. Открытие с помощью крючка. Данный способ подходит для всех отечественных автомобилей и даже в первый раз занимает не более 15 минут у человека без опыта.
Понадобится проволока длиной 50—70 см. Конец ее сгибается под углом примерно в 45° (длина согнутой части должна быть примерно 7—10 см). Проволока должна быть не слишком мягкой, чтобы не распрямилась и не слишком толстой, чтобы пролезть в проем между стеклом и уплотнителем.
Открытие. Проволока с крючком просовывается между оконным уплотнителем и стеклом со стороны двери, где расположена дверная ручка и ею пытаются зацепить дверную тягу, на которой расположена кнопка. Нащупав тягу, тянут проволоку вверх и поднимаею тягу — дверь открыта.
Примечание. В некоторых случаях необходимо отогнуть оконный уплотнитель.
3. Открытие с помощью веревочной петли. Подойдет для автомобилей, у которых внутренняя кнопка закрытия дверей хоть немного выступает вверх.
Понадобится веревка (шнурок от ботинка или кроссовка) или рыболовная леска длиной 60—70 см. Посредине веревки делается петля, но она не затягивается до конца.
Открытие. Петля просовывается через верхний угол двери в салон автомобиля (иногда необходимо слегка отогнуть угол рамки двери с помощью подручных инструментов; не забываем подкладывать под инструменты мягкую ткань, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие автомобиля). Петля опускается на внутреннюю копну двери, затягивается на ней и тянется вверх — дверь открыта.
Примечание. В некоторых случаях, сначала необходимо просунуть веревку, а потом уже делать петлю.
4. Открытие, основанное на использование проволоки. В большинстве импортных автомобилей система безопасности устроена таким образом, что при заблокированной двери первое нажатие на дверную ручку изнутри вызывает разблокировку, а второе уже открытие. Этим и воспользуемся.
Понадобится проволока длиной 1,5—2 м. Она сгибается так, чтобы на конце полчился небольшой крючок, которым можно зацепить дверную ручку.
Открытие. Просовываем проволоку через верхний угол двери, и внося необходимые изменения (сгибая проволоку под определенным углом), пытаемся дотянуться крючком до дверной ручки. Зацепив ее, тянем проволоку на себя и таким образом открываем дверь автомобиля.
Примечание. Если проволока не проходит между дверью и уплотнителем, используем подручный инструмент, чтобы слегка отогнуть дверь, не забывая при этом подложить под инструмент мягкий материал, чтобы не повредить краску. Небольшое отгибание угла двери не принесет никакого вреда автомобиля, тут надо беспокоиться только о том, чтобы не повредить краску.
5. Открытие с помощью деревянного клина.
Понадобится деревянный клин (толщиной в основании 3—4 см) длиной сантиметров 20 и метровый прут с крюком на конце.
Открытие. Необходимо отогнуть верхний край двери. Для этого клин осторожно вбивается между стойкой и верхним углом рамки двери, получается щель (2—3 см). В нее заводится пруток и крюком поворачивается блокиратор дверного замка.
Примечание. Вбивать клин нужно очень осторожно, просто постукивая кулаком.
6. Открытие с помощью дрели или с помощью болванки, похожей на форму ключа. Этот способ потребует замены всех личинок замка, если не хотите иметь потом разные ключи к каждой двери.
Открытие. Высверливается секретка и личинка замка. Так же открыть дверь автомобиля можно и с помощью болванки, похожей на форму ключа. Достаточно сильным движением вонзить ее в личинку замка и прокрутить.
7. Открытие с помощью грубой физической силы. Этот способ проникновения в автомобиль подойдет тем, кто оказался за городом или в экстренной ситуации — это разбить стекло.
Примечание. Помните, что еще нужно будет добраться до места назначения. Хорошо если лето, а если непогода: дождь, ветер или мороз? Так что разбивать лучше всего заднее правое стекло. Только не надо пытаться разбить стекло рукой или кулаком, для этого понадобиться молоток, металлическая труба или хороший острый камень.
Источники информации: