Где в интернете найти технические характеристики автомобиля ВАЗ-21061?

ВАЗ-2106 Жигули/Lada 1600/Lada 1500L/Lada 1300SL - четырехдверный пятиместный легковой автомобиль с кузовом типа «седан» и задними ведущими колесами. Одна из самых популярных моделей Волжского автомобильного завода.

Когда в 1976 году на заводе в Тольятти освоили производство модели ВАЗ-2106, которая была переработана для отечественных условий эксплуатации из RAT 124 Speciale образца 1972 года, никто не мог и предположить, что именно она станет самой популярной и массовой продукцией Волжского автозавода.

"Шестерка" отличается от ВАЗ-2103 более мощным 80-сильным двигателем ВАЗ-2106 рабочим объемом 1,6 л, иной схемой электрооборудования и измененным оформлением кузова и салона. Так, передние сдвоенные фары получили пластмассовые "очки", изменена облицовка радиатора, стоят другие бамперы с пластмассовыми "клыкамии" и "уголками", задние фонари объединены с подсветкой номерного знака, пластмассовыми "прокладками" между решеткой радиатора и фарами. По сравнению с автомобилями "Москвич" эти 5-местные седаны, отличавшиеся лучшей динамикой и действительно комфортабельным интерьером, были верхом комфорта и престижа для широких слоев автолюбителей СССР. В конце 1970-х ВАЗ-2106 сразу приобрел славу "шикарного" и скоростного автомобиля, но дорогого и менее "практичного", чем прочие "Жигули". Приличная для того времени динамика (максимальные 150 км/ч и 16 с до 100 км/ч), рельефные сиденья с подголовниками, панель приборов с тахометром и прекрасная звукоизоляция - было что ценить.

В 1979 году завод наладил выпуск менее мощных модификаций ВАЗ-21061 с 1,5 литровым 71-сильным двигателем ВАЗ-2103 и ВАЗ-21063 с 1,3 литровым 64-сильным двигателем ВАЗ-21011. Они популярностью "шахи" в народе не пользовались, но масштаб их производства нарастал (особенно 21063), и в условиях советского дефицита потребителю приходилось мириться с сочетанием дорогого и утяжеленного кузова со слабым двигателем, заметно ухудшавшим динамику. С 1980 года начали монтировать карбюраторы Озон типа 2107. Изменение электрики в связи с меняющейся технологией происходило постоянно. В 1977-м машины начали оснащать новыми клеммами и соединениями проводки, а с 1986-го устанавливают новое реле.

В 1982 году проведена первая модернизация автомобиля. На ВАЗ-2106 начали монтировать модернизированные 75-сильные (по новому ГОСТу) двигатели ВАЗ-2106. На заднем крыле по линии молдинга перестали устанавливать светоотражатели. В 1988-м модернизацию прошла система выпуска: в ней поставили прокладку и гайку одноразового пользования.

В 1990 году на ВАЗе освоили своего рода комплектацию Люкс - ВАЗ-21065 со стандартным двигателем ВАЗ-2106 с бесконтактной системой зажигания, карбюратором типа "Солекс" (21053-1107010-03), галогеновыми фарами, улучшенной обивкой салона и иными подголовниками сидений. Эта модификация выпускалась с двигателем 1500, "пятерочными" бамперами, электрообогревом заднего стекла, более мощным генератором, пятиступенчатой КП. Экспортные модификации ВАЗ-21064 внешне отличались от ВАЗ-21065 бамперами с встроенными поворотниками и несколько иной электрической схемой. С 1985 года поначалу на экспортные модификации, затем иногда и на "внутренние" начали устанавливать 5-ступенчатую коробку передач типа ВАЗ-2112, а позже - типа ВАЗ-21074, что значительно снижает расход топлива на трассе и шум от двигателя.

К концу 1980-х эта модель с модификациями осталась самой массовой и популярной в программе ВАЗа. Конечно, престижной ее уже не считали, но добрая память о первом семействе "Жигулей" поддерживала устойчивый спрос на "шестерку". На него не влияли даже засилье маломощной модификации ВАЗ-21063 и резкое ухудшение качества сборки и комплектующих в 1990-е годы. Автомобиль со временем стал настолько доступен по цене, что перешел в разряд непритязательных "рабочих лошадок". У него сложилась и постоянная армия поклонников.

Технические характеристики автомобиля ВАЗ-2106 можно найти по следующим ссылкам:

• www.avtomarket.ru - технические характеристики ВАЗ-2106  (1976 -1982гг.);
• www.avtomarket.ru - технические характеристики ВАЗ-21061 (1979-1985гг.);
• www.avtomarket.ru - технические характеристики ВАЗ-21063 (1982-1990гг.);
• www.avtomarket.ru - технические характеристики ВАЗ-21065(1982 -1990гг.);
• www.autowp.ru_06 - технические характеристики ВАЗ-2106  (1976 -1982гг.);
• www.autowp.ru_61 - технические характеристики ВАЗ-21061 (1979 -1985гг.);
• www.kupia.ru_ 061 - технические характеристики ВАЗ-21061 (1979 -1985гг.);
• allcarworld.com_06 - технические характеристики ВАЗ-2106  (1976 -1982гг.);
• allcarworld.com_63 - технические характеристики ВАЗ-21063 (1982 -1990гг.);
• allcarworld.com_65 - технические характеристики ВАЗ-21065 (1982 -1990гг.);

Источники: 

• www.avtomarket.ru - Описание и обзор ВАЗ-2106;
• www.allcarworld.com - портал "Транспорт", характеристики, чертежи; 
• www.kupia.ru - купля-продажа автомобилей;
• www.autowp.ru - описание автомобилей ВАЗ; 

Дополнительно по теме:

• genon.ru - Где в интернете найти технические характеристики автомобилей ВАЗ-21033 и ВАЗ-21035?
  
• genon.ru - Где в интернете найти технические характеристики автомобиля ВАЗ-2101?
  
• genon.ru - Где можно найти информацию (статьи, описания) по тюнингу автомобилей?
  
• genon.ru - Когда была выпущена первая "копейка" ВАЗ- 2101?
  
• genon.ru - Где найти информацию по тюнингу ВАЗ-2101?