1965 год. На "Мосфильме" Рязанов снимает "Берегись автомобиля". Вряд ли сейчас нашелся бы актер, способный так красиво украсть автомобиль. И зрители любили Юрия Деточкина, его трофеи и вальс, в такт которому раскачивалась несущаяся по шоссе "Волга" цвета "беж".
Любители 21-й находят вопросы там, где для других их казалось бы и нет. Например, а какую модификацию 21-й Волги снимал Рязанов в своем фильме? Чтобы дать ответ на этот вопрос, нужно вернуться немного назад, в историю.
1962 год. "Волга" становится автомобилем 60-х. Для этого было достаточно косметических изменений. Сам кузов остался прежним. Но его силуэт утратил тяжеловесность предыдущих модификаций. С бамперов исчезли клыки. Сами бамперы стали более изящными. Хромом теперь покрывали только верхнюю их часть, а нижнюю, фартук, красили в цвет кузова. Передний бампер в плане приобрел клиновидность. В облицовке радиатора вместо 16 широких отверстий появилось 36 узких. На шоферском сленге она называлась "китовый ус". С облицовкой были интегрированы новые габаритные фонари, заходящие на боковину крыла. Задние фонари лишились стального оклада, их вместе с катафотом стали отливать из пластмассы.
Новый фонарь освещения номерного знака на багажнике приобрел форму парящей чайки. На капот больше не устанавливали продольный молдинг и фигурку оленя, который был причиной серьезных травм при наездах на пешеходов, но чаще сам становился жертвой вандализма. Новая эмблема на капоте была позаимствована у "Чайки". С той лишь разницей, что ее хромированный оклад имел два горизонтальных крылышка. Помпезность прошлых лет сменилась на легкость и стремительность. Автомобиль визуально стал восприниматься как совершенно новый. Изменениям подверглась и передняя подвеска - вместо рычажных амортизаторов (победовская схема) стали устанавливать телескопические. Подвеска стала жестче. Тканевая обивка потолка была заменена на моющуюся - из искусственной кожи.
Базовая модель получила обозначение "21Л" - именно такую угонит Деточкин у Димы Семицветова.
Источники и дополнительная информация:
- - сайт Новосибирского клуба 21-й Волги, из статьи "Машина-21" о создании автомобиля "Волга" ГАЗ-21 И.Падерина из журнала "Мотор" №5 1998 г., статья подготовлена при содействии и участии ведущего конструктора "машины 21" Александра Михайловича, страница во фрейме (в левом меню нажать> История > затем в центре страницы нажать > Машина 21);
- - история 21-й Волги, Сайт владельца "Волги" ГАЗ-21 Л 1963 года , есть форум;
- - клуб 21 Санкт-Петербург;
- - сайт владельца 21-й Волги;
- - сайт владельцев "Волги" ГАЗ-21 В,Р и УС;
- новосибирский Клуб 21;
- - в каком году выпустили первую 21-ю Волгу;
- - где в интернете найти полный реестр модификаций Волги ГАЗ-21;
- - какого цвета была последняя выпущенная 21-я Волга;
- - где найти информацию по тюнингу ГАЗ.